Az alumínium egy közönséges fém, amely számos figyelemre méltó tulajdonságot egyesít, ideértve a magas hővezető képességet és a viszonylag kis tömeget. De ennek a mindennapi életben és a gyártásban igényes anyagnak van egy jelentős hátránya - könnyen reagál más elemekkel. Ez a tulajdonság jelentősen megnehezíti például az autóhűtő radiátorok forrasztását, és nehézségekhez is vezet, amikor fűtőelemet kell főzni.
Lehetséges forrasztani az alumínium radiátorokat
Az alumínium felületén lévő aktivitása miatt mindig van egy oxidréteg, amely megakadályozza a kapcsolatot más fémekkel. Ezért a radiátorok ezen alapuló forrasztása a legtöbb autótulajdonos és a hétköznapi felhasználók számára nagyon súlyos probléma.
Kiváló minőségű és megbízható alumíniumvegyületeket állíthat elő más fémekkel, csak az érintkezési pont magas hőmérsékletre melegítése után.
A felület melegítése során védő oxidok rétegét is képezzük, amelyek még egy kis szerkezeti elem meg is megengedhetik annak megforrasztását. Ezért ennek a fémnek a forrasztásakor speciális fluxusokat használnak a film eltávolításához a feldolgozási helyről. Ide tartoznak a bizmut, kadmium vagy cink. Csak a segítségükkel lehet megtisztítani a hegesztett fém felületét, és elérhetővé tenni a forrasztható munkadarabok számára.
A garantált minőségű márkás fluxusok költsége túl magas. Ezért a háztartási kézművesek inkább maguk készítik ezeket a kompozíciókat (fluxusokat). Az utasításokban feltüntetett arányok figyelembevételével a csináld magad az alapanyagok nem alacsonyabbak a márkás vegyületeknél, és hatékonyságuknál néha meghaladják azokat.
Mit használnak forrasztáshoz?
Az alumínium radiátorok bevált forrasztása előtt fontos megérteni a forrasztási folyamatban használt fő alkotóelemeket. A sérült terület jó minőségű helyreállításához szilícium, cink és kis mennyiségű réz adalékanyagokkal ellátott forrasztásokat kell használni. Ezek elkészíthetők függetlenül, vagy megvásárolhatók egy speciális üzletben.
A piacon lévő fogyóeszközöket a GOST szerint a TsOP-40 márka standard rúdjai képviselik, amelyek összetétele a következő:
- ón;
- cink;
- alumínium;
- szilícium és réz.
A forrasztásban szereplő elemek (különösen a cink) biztosítják a kapott vegyület nagy szilárdságát, és garantálják annak korrózióvédelmét. Segítségével kis szerkezeti elemek és nagy részek alumínium radiátorok forraszthatók.
Forrasztási eljárás
Az alumíniumforrasztási eljárás megfelelő megszervezése alapos előkészítést igényel, amely nélkül a kívánt eredményt nem lehet elérni. Mielőtt önmagában forrasztja a radiátort, figyelmesen olvassa el a vonatkozó utasításokat. Ez azt jelzi, hogy az előkészítő szakasz magában foglalja a helyreállított terület megtisztítását és a szükséges minőségű forrasztási kompozíció előkészítését.
Előkészítő műveletek
Mielőtt egy alumínium radiátort egy kolofon alapú folyadékkal forrasztunk, a sérült területet a következő utasítások szerint készítjük elő:
- A régi bevonat maradványai és a szennyeződés nyomai.
- A forrasztási területet csiszolóanyaggal megtisztítják.
- Közvetlenül ezután zsírtalanítják oldószerrel.
A radiátor forrasztása előtt előzetesen elő kell készítenie a fluxust egy fémtégelyben. Ehhez először a gyantát megolvasztják egy gázégővel, majd az olvadékhoz 1: 2 arányban vett kis vasdarabot adnak hozzá (csiszolóként szolgálnak). Ugyanakkor az elkészített készítményt homogén tömegű állapotba keverjük.
A forrasztáshoz használt anyagok mérgezőek és mérgező füstöket bocsátanak ki az emberek számára. Ezért minden műveletet motorháztető jelenlétében vagy szabadban végeznek. Ha ezeket a feltételeket nem lehet teljesíteni, egy dolgozó személynek légzőkészülékre van szüksége.
Kis hibák kiküszöbölése
Az előkészítő műveletek befejezése után maga a forrasztási folyamatba lépnek:
- Kis forrasztóanyagot befognak egy forrasztópáka segítségével.
- Körkörös sima mozdulatokkal azt a helyet alkalmazzák, amelyet korábban fluxussal kezeltek.
- A feldolgozás során fontos gondosan ellenőrizni, hogy a forrasztóréteg a lehető legnagyobb mértékben egyenletesen oszlik-e meg a felületen.
Forrasztáskor a forraszban lévő fűrészpor megtisztítja az oxidokat a felületről, és a korábban hozzáadott gyanta blokkolja az oxigén hozzáférési csatornáját. Ennek eredményeként minden körülményt megteremtünk a fémek közötti megbízható kapcsolat kialakításához. Ez a módszer csak kisebb károsodásokra alkalmazható, amelyek mérete nem haladja meg a néhány millimétert. Nagy területeken a fluxus gyorsan lehűl, és nem biztosítja a forrasztási hely megfelelő melegítését.
Javítsa ki a jelentős károkat
Az alumíniumfelületek jelentős részének helyreállításának szükségességét gyakran kell szembesülni. Szükség van egy speciális forrasztóanyagra, amelyet úgynevezett „bolyhosnak” hívnak. Használat előtt meg kell készíteni az akkumulátor kezelt felületét, ahogyan azt kis területeken is elvégezték.
A fluxus előállításának kezdeti összetevői:
- kálium- és lítium-kloridok;
- közönséges asztali só;
- nátrium-szulfát;
- kriolitáthatolással.
A meghatározott arányban elkészített keveréket először alaposan megőröljük habarcsban a por állapotáig. Ezután egy tégelybe öntik, ahol alaposan összekeverik egy homogén tömegűvé, amely alkalmas olvadáshoz.
Ha a kapott port nem azonnal használják fel a munkához, azt egy megfelelő edénybe öntik, szoros dugóval lezárják és sötét helyen tárolják.
A pelyhekkel történő forrasztás sorrendje:
- A sérült területet gázégővel alaposan felmelegítik.
- Egy rész bolyhokat vékony réteggel felhordunk az elkészített területre.
- A sérüléseket ón-ólom forrasztással forrasztják kis mennyiségű bizmut hozzáadásával.
Speciális berendezésekkel (gázégővel) történő munkavégzés során fontos, hogy a felújított területet ne melegítse túl, hogy ne égesse el. A lángszilárdságot úgy választják meg, hogy ez elegendő legyen az alumínium termék felületének egyenletes melegítéséhez.
Komplex konfigurációjú radiátorok javítása
Előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor vissza kell állítania (oldja fel) egy autó alumínium hűtőjét, amelyben sok hozzáférhetetlen hely van. Ebben az esetben a vas-kolofon és a saját készítésű fluxuson alapuló módszerek nem megfelelőek. Réz- vagy sárgaréz autóhűtő vékony falú csövei, például a tervezési jellemzők miatt nagyon nehéz forrasztani. Ebben a helyzetben ajánlatos alacsony hőmérsékleten forrasztani (NTP), a felújított felület egyidejű méretezése mellett. Az előkészítő műveletek listájának ki kell egészítenie a fogó szükségességét a radiátor vagy kályha sérült részének krimpelésére, ami csökkenti a lyuk méretét.
A forrasztás során a kezelt zónát először egy gázégővel alaposan melegítik, majd NTP-rúdot vezetnek a lángjába.Rendszeresen vezetve őket ezen a helyen, meg kell próbálnia megbizonyosodni arról, hogy a forrasztható részecskék tapadnak-e a sérülés széleihez, és fokozatosan "húzza" el. Az utolsó szakaszban a hibazónát speciális magas hőmérsékletű ragasztóval kell lezárni. Segítségével „megjavíthatja” az összes fennmaradó kisebb szabálytalanságot és hibát.
Hideghegesztés és ragasztó használata
Ha kisebb sérüléseket vagy kisméretű forgácsot kell kijavítania az alkatrész felületén, akkor a legjobb egy hideghegesztésnek nevezett ragasztót használni. Ez egy különleges keverék, nagyfokú plaszticitással, epoxigyanta - egy egyedi szilárdsági tulajdonságokkal rendelkező polimer - alapján készült. Ezenkívül a "hideghegesztés" összetétele különféle töltőanyagokat (ként és lágyítókat) tartalmaz, amelyek tovább növelik ezt a mutatót.
Leggyakrabban két műanyag rúd formájában állítják elő, amelyek kifelé hasonlítanak a gyermekek gyurmájához. Használat előtt egyidejűleg hajlítják őket az ujjakkal, és így két komponens kívánt keverékét kapják. A sérült hely ragasztásához elegendő egy apróra vágott massza darabból való elválasztása és az előzőleg előkészített felületre felhordása.
Az alumínium radiátorok helyreállításának bármely módja illetéktelen személyek nélkül megvalósítható. Ha azonban nincs teljes bizalom a saját képességei iránt, akkor a legjobb, ha egy speciális autójavítóval fordul.
