על מנת לחבר את מכסה המנוע במו ידיכם - שימו לב לפרטים. עליכם לדעת שעיצובים שונים בגודל, גודל ועיצוב.

מעבר האוורור דרך הגג קבוע באזור הסינר. ההידוק חייב להיות חזק, מכיוון שהתעלה חייבת לעמוד בפני משבי רוח ולחץ שלג.

בנייה של תעלות אוורור עשויות לבנים היא תהליך די מסובך. אך בכפוף לכל הכללים וההמלצות, העבודה יכולה להתבצע באופן עצמאי.

במהלך הבנייה, יש צורך לספק אוורור של המרתף במוסך, אחרת הלחות תתעבה. לחות היא הגורם לעובש, ריקבון וריח.

תמציות פחם הן מכשיר ספיגה שנועד לחסל ריחות לא נעימים. זהו ניקוי עדין המבטל זיהומי קיטור.

תעלות פלדה ביססו את עצמן כמוצרי אוורור עמידים. בשימוש נרחב בבנייני משרדים, משרדים ומגורים.

מכסה המנוע בבית פרטי מסודר כך שיש להכניס אוויר מבחוץ, לעבור בחדרים ולהציג אותם במטבח. במקרה זה, יש לאזן את כמות החום.

מכסה המנוע בחדר האמבטיה בחדר הקיטור יכול לעשות עם שופכין וסורג לסינון האוויר. עם זאת, השימוש במכשירים אינו קשה ויקר ככל שנדמה.

בעת בחירת צינור אוורור ומיקומו, יש לזכור שהוא חייב להיות עמיד בפני רוח. אז הצינור צריך לעמוד בסערה של 10 נקודות.

ברדסים מובנים בעלי תנאי התקנה טובים יותר ואינם מצריכים דרישות קפדניות. הם נראים באופן אורגני בפנים.

מכסה המנוע במרתף המוסך הכרחי וזה ברור. עיבוי בגלל הפרשי טמפרטורה בעונה הקרה פוגע באחסון הירקות ואספקה ​​אחרת.