Para proteção de equipamentos domésticos ou industriais com motores elétricos contra superaquecimento, são usados dispositivos de refrigeração forçada. Se não forem suficientes, é possível conectar opcionalmente um relé térmico. O dispositivo protege a rede contra sobrecarga e o equipamento contra falhas e reparos caros.
Razões para usar dispositivos de proteção
A sobrecarga da rede leva a um aumento na temperatura da linha de energia, causando avarias complexas e situações de emergência. O dispositivo de aquecimento, nesse caso, cria as condições para desligar a eletricidade.
Depois que um sinal de falha é recebido, ele abre o circuito e os surtos de corrente não afetam o motor.
O relé do tipo térmico é adequado para conexão independente, difere em compacidade, simplicidade de design.
Antes de começar a usar o dispositivo, você precisa entender seu design e recursos.
O princípio de operação e design do relé térmico
Independentemente do tipo de TR, eles têm o seguinte dispositivo:
- placa bimetálica sensível - feita de dois metais com diferentes coeficientes de expansão;
- bobina de aquecimento;
- mecanismo de alavancas e molas;
- os contatos - normalmente abertos e permanentemente fechados - podem mudar de estado quando a proteção é acionada.
A ação do dispositivo é baseada na deflexão da chapa em relação ao metal, com um menor coeficiente de expansão térmica no momento da sobrecarga. Uma força é exercida no sistema de contato - o equipamento para. Após o resfriamento, a placa retorna à sua posição original.
Como a operação do relé depende da temperatura ambiente ou de aquecimento adicional, o princípio do contrapeso é usado no projeto. Para sua implementação, é utilizada uma placa auxiliar de um compensador de temperatura com ajuste. Pode dobrar na direção oposta.
A corrente é verificada por um transformador especial. Após processar os dados e exceder o valor nominal acima do ponto de ajuste, um pulso é aplicado ao mecanismo de desligamento. O contator externo é aberto, a carga está bloqueada. O dispositivo está instalado em uma partida magnética.
As principais características do relé atual
A principal característica do dispositivo é a dependência do tempo de resposta da magnitude do fluxo de corrente. Se houver uma denominação, a duração máxima da geração é infinita. Um aumento no desempenho leva a uma quebra no isolamento.
A carga ideal no motor deve ser de pelo menos 1,2 a 1,3 segundos em condições de 30% de sobrecarga. Se o indicador for maior, o enrolamento ou o motor inteiro esquenta. O mau funcionamento é eliminado somente após a substituição completa do equipamento.
A tensão do relé é selecionada de acordo com os parâmetros de rede - 220 ou 380 V. A proteção normal do motor é possível somente ao escolher um relé que evita distorção de fase.
A classificação atual pode ser visualizada na faixa da caixa.
Os principais tipos de relés
A compatibilidade do dispositivo de relé com um motor específico depende do seu tipo. Fabricantes produzem:
- TRP. Um dispositivo monopolar com um sistema de aquecimento combinado que protege motores assíncronos. Adequado para redes com corrente contínua não superior a 440 V, insensível a choques.
- RTL Evita o mau funcionamento do motor em condições de falha de fase, assimetria e sobrecarga de corrente, partida prolongada, obstrução. Ele é montado em um trilho din separadamente ou em conjunto com uma partida.
- PTTO principal objetivo dos dispositivos é impedir um início prolongado, sobrecarga e desequilíbrio de fase de motores assíncronos com rotores de gaiola de esquilo.
- TRN. Interruptor bifásico para controlar o arranque e a funcionalidade do motor. Adequado para redes CA, os contatos retornam à sua posição original manualmente.
- RTI. O relé térmico RTI é caracterizado por um consumo mínimo de energia, compatível com disjuntores ou fusíveis. A instalação é feita em um contator especial.
- Estado sólido. Dispositivos compactos sem nós ativos. O princípio de sua funcionalidade é verificar a corrente de operação e partida, para determinar a temperatura média do motor. Instalado em áreas de risco.
- RTK. Um iniciador que monitora a temperatura dentro do gabinete do equipamento. Está envolvido em circuitos com uma parte do relé de um conjunto completo de automação.
Todos os dispositivos evitam apenas situações de emergência e não protegem a rede contra curtos-circuitos.
Conexão, ajuste e designação de TP
É necessário instalar um relé eletrotérmico com um acionador de partida magnético que conecte e dê partida no motor. Como um dispositivo independente, o dispositivo é colocado em um trilho DIN ou em uma placa de montagem.
Diagrama de conexão do dispositivo
Os diagramas de conexão dos softwares de partida com tipos térmicos de relés dependem do tipo de dispositivo:
- Conexão serial com enrolamento do motor ou bobina de partida para contato normalmente aberto (NC). Um item funciona se você conectá-lo à tecla Parar. O sistema é usado quando é necessário equipar o motor com proteção de alarme. O relé é colocado após os contatores de partida, mas na frente do motor, o contato NF é conectado.
- Intervalo zero de partida com contato normalmente fechado. O circuito é conveniente e prático - o zero pode ser conectado ao terminal TP, um jumper na bobina de partida aparece a partir do segundo terminal. No momento da operação do relé, existe um intervalo de zero e desenergização do acionador de partida.
- Circuito reversível. O circuito de controle contém um contato normalmente fechado e três contatos de potência. O motor elétrico é alimentado por este último. Quando o modo de proteção é ativado, o motor de partida é desenergizado e o motor para.
Independentemente do esquema, para interromper o equipamento, pressione o botão Parar.
Procedimento de ajuste
O dispositivo é configurado em suportes especializados com um transformador de carga de baixa potência. As unidades de aquecimento são conectadas aos seus mecanismos secundários e a tensão é controlada por um autotransformador. O limite de carga atual é regulado por um amperímetro conectado através de um circuito secundário.
A verificação é realizada da seguinte maneira:
- Gire a alça do transformador para a posição zero com a tensão aplicada. Em seguida, selecione a corrente de carga com uma caneta e verifique o tempo de resposta do relé a partir do momento em que a lâmpada se apaga com um cronômetro. Norma - 140-150 seg a uma corrente de 1,5 A.
- Definindo a classificação atual. É produzido quando a classificação atual do aquecedor não corresponde à classificação do motor. O limite de ajuste é de 0,75 a 1,25 da classificação do aquecedor.
- Definindo a configuração atual.
Para a última ação, você precisa calcular:
- determine a correção para a corrente nominal sem compensação de temperatura de acordo com a fórmula ± E1 = (Inom-Io) / СI®. Io - corrente de ajuste zero COM - o preço de divisão do excêntrico (C = 0,05 para modelos abertos e C = 0,055 para fechado);
- calcular correção com base na temperatura ambiente E2 = (t - 30) / 10Onde t temperatura;
- calcular a correção total adicionando os valores obtidos;
- arredondar o resultado para cima ou para baixo, mova o palhaço.
Este método de ajuste é adequado para dispositivos como TRN e TRP com indicadores semelhantes à média.
Ajuste manual
O relé térmico pode ser ajustado manualmente. O valor da corrente de disparo pode ser ajustado na faixa de 20 a 30% da nominal.O usuário precisará mover suavemente a alavanca para alterar a dobra da placa bimetálica. A corrente de disparo também é regulada após a substituição do conjunto térmico.
Os interruptores modernos estão equipados com um botão de teste para procurar danos sem usar um suporte. Usando a tecla Redefinir, você pode redefinir as configurações no modo automático ou manual. Um indicador é usado para rastrear o status do dispositivo.
Marcação de relé térmico
A designação do dispositivo assume a forma de letras e números, dependendo do fabricante. Na maioria das vezes, a marcação é feita com base em um nome abreviado, bem como:
- definir parâmetros atuais - é escrito entre colchetes em números;
- designação de carta;
- modificação climática na forma de uma faixa;
- classificação atual - são usados números (1 - até 25 A, 2 - até 100 A, 3 - até 510 A);
- características do dispositivo - compatibilidade com circuito de corrente direta e alternada, dispositivos mono e biestáveis, com aceleração ou desaceleração de ligar / desligar, com ou sem enrolamento.
Todas as designações são registradas no passaporte de revezamento.
Características da escolha de um relé térmico
A seleção do TP deve começar estudando as instruções. O documento técnico do dispositivo contém as seguintes informações:
- conexão da corrente de carga e período de operação;
- estado inicial - resfriamento ou superaquecimento;
- carga nominal do motor elétrico - o indicador ideal de sobrecarga é de 20 a 30%;
- tempo de carga constante - de 5 a 10 minutos;
- período de carga contínua - de 40 minutos a 1 hora;
- dependência do aquecimento da placa na temperatura do ar.
Se a temperatura se desvia da temperatura indicada, o relé deve ser ajustado.
Os dispositivos de relé térmico são caracterizados por alta velocidade e uma grande variedade de operações. Eles são fáceis de instalar por conta própria. Para garantir o desligamento oportuno do motor em caso de sobrecarga, o TR é configurado em um suporte especial.
