Једна од најпопуларнијих врста подешавања аутомобила међу власницима аутомобила је уградња дефлектора на прозоре. Захваљујући овим прозирним тракама направљеним од издржљивих полимерних материјала, изглед машине је побољшан, а киша, ветар и нечистоће спречени су да уђу у унутрашњост.
Избор дефлектора
Да бисте лако и без проблема инсталирали дефлекторе, морате знати како их правилно одабрати. Прије свега, морате узети у обзир да се за сваки одређени модел аутомобила производе различити дефлектори. Могуће је утврдити за који се одређени модел машине налазе по посебном обележавању на амбалажи или на самим тракама.
С обзиром да се сви аутомобили разликују по дизајну, не вреди покушавати да нађете универзалне дефлекторе, јер једноставно не постоје. Такође бисте требали знати да су оквири врата неких аутомобила опремљени хромираном облогом. Дефлектори за такве машине израђени су имитацијом хромираних облога.
Данас такве заштитне траке производе многи произвођачи, укључујући и кинеске. Ако је модел оригиналан, тада ће коштати много више, док већина кинеских производа има повољнију цену.
Пре него што платите куповину, испробајте сваку траку на месту где треба да се фиксира. Ако приметите барем незнатно одступање у величини, онда је боље да одбијете куповину.
Функционална сврха
- Заштитне траке инсталиране на прозорима доприносе делимичној заштити унутрашњости возила од сунчеве светлости.
- Током кретања ствара се аеродинамични ток који усмерава прашину, ситне шљунак и крхотине на стране.
- За време кише, возач може да вози уз прозоре који су мало спуштени. Тако се у кабини одржава угодна температура, а капи не пада на путнике.
- Дим цигарете брзо нестаје из путничког простора ако нетко пуши на предњем седишту.
-
- Заштита од кише
-
- Аеродинамички проток
Инсталација
Постоје следеће методе за причвршћивање заштитних трака на прозоре:
- металне спајалице;
- лепљење са спољашње стране оквира врата;
- монтажа испод заптивне гуме.
Брацкетинг се ретко користи, јер се ова метода сматра непрактичном: из носача на површини аутомобила могу се формирати огреботине.
Многи дефлектори већ имају љепљиву траку којом су залијепљени на оквир врата. Ова метода се сматра најједноставнијом и најприкладнијом, па сваки власник аутомобила може лако и брзо лепити дефлеторе властитим рукама. Међутим, треба имати на уму да заштитне траке-визир морају бити постављене на прозорима потпуно равномерно. Ако допустите накривљење, трака ће се морати поново одлепити и залијепити, што може довести до недовољно чврстог постављања дефлектора.
Поступак уградње мора се извести на сувом мјесту. Дефлектори се монтирају на чисту, суву и немасну површину.
За одмашћивање можете користити алкохол, обичну вотку или посебан убрус, који се по правилу испоручује са тракицама.
Лепљење
- Прво морате припремити површину на коју ћете ветрове причврстити - оперите, осушите и мастите.
- Скините заштитну траку са лепилног слоја за отприлике 3-4 цм и подигните је.
- Затим причврстите траку са одрезаним крајевима, осигурајте да лежи равномерно и, лагано повлачећи на једном крају заштитног филма, притисните дефлектор дуж целе дужине.
- Резултат учврстите лаганим притиском на траку тако да се лепи на површину фарбе што је чвршће могуће.
- Неки власници аутомобила који властитим рукама инсталирају дефлектор користе фен за најбољи ефекат. Након што се једна трака залепи, третира се дуж целе дужине врућим ваздухом, истовремено притискајући је руком или гуменим ваљком.
- Поновите поступак са свим осталим прозорима.
Како правилно извести поступак лепљења можете видети у следећем видеу:
Инсталација без лепљења
Неки модели дефлектора се продају без лепљивог слоја. То значи да морају бити уграђене у траку за заптивање у којој се налази чаша. Ова метода је чак једноставнија од претходне, али захтева одређени физички напор.
- Пре инсталације потпуно спустите стакло за аутомобил.
- Скините заптивку са горње стране прозора.
- Затим уметните преграду у отвор који је настао након демонтаже заптивке. Наставите да је држите једном руком, а другом почните да враћате заптивну траку на место.
- Бртвило ће ући у уторе прилично тешко, али мора се вратити у исти положај у којем је било пре. Као резултат тога, дефлектор ће бити чврсто фиксирана трака за заптивање.
- Упутства произвођача указују на то да се на правилну уградњу мора указивати несметан улазак стакла у утор бртве. Међутим, у пракси чаша у почетку може да се подигне и падне прилично тешко, а понекад се уопште не затвори. У том се случају препоручује отварање и затварање чаше најмање 20 пута заредом, тако да се трља о заптивку. Током рада возила, покушајте подићи и спустити прозоре што је чешће могуће док они не уђу у уторе сасвим лако.
Како правилно инсталирати дефлекторе у гуму за бртвљење, приказано је у следећем видеу:
Понекад се неки власници аутомобила суочавају са таквим проблемом када се заштитне траке за прозоре не залепе или не залепе врло слабо. То може бити последица истека рока трајања лепљивог слоја. У овом случају препоручује се постављање помоћу двостране монтажне траке, одсецање траке потребне дужине од ње.
