Стварање оптимално функционалног система канала је немогуће без аеродинамичких прорачуна. Ови подаци вам омогућавају да одаберете пречник пресека, снагу цеви и вентилатора, број грана, материјале. Савремени захтеви регулисани су сетом правила заједничког улагања 60.13330.2012, као и ГОСТ и СанПиН. Прорачун се врши према строго дефинисаном алгоритму користећи добро познате формуле. Да бисте тачно одредили све критеријуме, можете користити помоћ стручњака или сами израчунати параметре.
Врсте канала
Савремени ваздушни канали се могу класификовати по неколико параметара: начин уградње, материјал за производњу, облик пресјека.
Када се инсталирају, разликују се спољни и уграђени канали. Први се постављају на зидове и видљиви су оку. Унутрашњи носач у зидовима и конструкција куће.
Материјал цеви може бити различит. То су разни метали (бакар, челик, алуминијум) и пластика. Метални производи се одликују чврстином и поузданошћу, али је њихова уградња сложенија. Инсталација пластичних уређаја је лакша, али се не користе на високим температурама.
Пресјек може бити правоугаоног и округлог облика. Правокутне цеви су свестране, али на угловима се могу створити турбуленције. Округли модели немају такав недостатак.
Корак по корак аеродинамични дизајн ваздушних канала
Рад обухвата неколико фаза, од којих је сваки решен локални проблем. На основу добијених података израчунавају се различити параметри канала.
Главни циљеви опреме вентилационог система:
- Довод свежег ваздуха са улице и његово преношење у просторије. Додатна функција је загревање ваздушних маса зими и хлађење љети.
- Прочишћавање ваздуха од прљавштине, прашине и прашина.
- Смањење звучног притиска.
- Равномерна дистрибуција свежег ваздуха по стану.
- Уклањање издувног ваздуха и његово уклањање на улицу.
Вентилациони систем карактеришу следећи параметри:
- Радно тело. У овом случају то је ваздух. Карактерише га густина, динамичка вискозност, кинетичка вискозност. Ове вредности зависе од температуре радне течности.
- Брзина кретања радне течности.
- Локални аеродинамички отпор ваздушних канала.
- Губитак притиска
Алгоритам за аеродинамичке прорачуне:
- Израда аксонометријског дијаграма расподеле ваздушних маса у каналима. На основу ње одабран је најбољи начин прорачуна узимајући у обзир особитости вентилације.
- Извођење аеродинамичких прорачуна на главним и додатним ауто путевима.
- Избор геометријског облика и попречног пресека цеви. Одређивање техничких карактеристика вентилатора и грејача. Утврђивање могућности уградње сензора за гашење пожара, аутоматска контрола снаге вентилације.
Ово су главне фазе прорачуна.
Сви добијени подаци могу се прикупити у табели, а затим одабрати материјале за креирање канала.
Поравнање
Главни циљ аеродинамичког израчуна је одредити отпор циркулације ваздуха у сваком делу система.
Постоји директни и обрнути проблем аеродинамичког израчуна. Директно се бави одлуком дизајнирања вентилационих система и састоји се у одређивању површине попречног пресека сваког дела система. Инверзни проблем решава се одређивањем протока ваздуха у датом подручју.
За прорачун је потребно одредити брзину размене ваздуха. Ово је квантитативна карактеристика система, која показује колико пута у сату је ажуриран ваздух у соби. Индикатор зависи од карактеристика просторије, њене намене.
Израда системског дијаграма у аксонометријској пројекцији врши се у скали М 1: 100. На круг је потребно применити ваздушне канале, филтере, пригушиваче, вентиле и друге вентилационе компоненте. Према добијеним подацима утврђује се дужина гране, проток у сваком одељку и израчунава се отпор канала.
Након тога се бира оптимална линија за полагање цеви. Ово је најдужи ланац узастопних одсека.
Ако круг има неколико аутопута, главни је онај на којем има више протока.
Основне формуле у прорачуну
Пресјек канала може бити округао и квадратни. Израчунава се према формули Ф = к / вгде испод К је назначен проток ваздуха и в - Препоручена брзина ваздуха (референтна вредност).
Пречник секције се одређује из подручја Дако су цеви округле форме или висине и ширине И и АТ за правоугаон. Вредности се заокружују на најближи већи стандард и добијају Ист и АТст.
За правокутне канале еквивалентни пречник се израчунава формулом ДЛ = (2А)ст* АТст) / (Ист + Бст).
Вредност Реинолдсовог критеријума сличности се израчунава као Ре = 64100 * Дст * вфактички. Од овог показатеља зависи коефицијент трења који се одређује формуломλтр = 0.3164 ° Ре-0.25 у Ре≤60000, λтр = 0,1666 ⁄ Поновно 0,167 у Ре> 60.000.
Коефицијент локалног отпораλм изабран је из именика, а затим је замењен формулом за губитак притиска у одељку за дизајн П = ((λтр* Л) / Дст + λм) * 0.6 * в2 чињеница. Л - дужина израчунатог пресјека.
Када се зброје сви губици, добијају се укупни губици главног и вентилационог система. На основу ових вредности бира се вентилатор са маржом од 10%. Из његових карактеристика узмите у обзир ефикасност на затим моћ Н = (К)одушка* Подушка) / (3600 * 1000 * н). Ево Кодушка, Подушка - проток ваздуха и притисак који ствара вентилатор.
Прорачун губитка притиска у каналу може се извршити формуломДП = к * р * в2/2где р - густина ваздуха в - брзина кретања, Икс - коефицијент локалног отпора.
Могуће грешке
Прорачун вентилационог система је дуг и састоји се од неколико фаза у којима се могу погријешити. Најчешћи проблеми:
- Заокруживање пресека гасовода. Тада може доћи до вишка буке или немогућности преношења потребне количине протока зрака по јединици времена.
- Неправилно израчунавање дужине дела канала. Доводи до погрешног избора опреме и грешке у израчунавању брзине кретања.
Цео пројекат захтева пажљиво и компетентно израчунавање аеродинамике. Ако је немогуће самостално израчунати систем, можете да користите мрежни калкулатор или потражите помоћ стручњака.
