อุปกรณ์ระบายอากาศในโรงรถที่ถูกต้อง: จ่ายไอเสียหรือเป็นธรรมชาติ?

จัดหาและระบายอากาศในโรงจอดรถ

สำหรับ "บ้าน" ของรถของคุณ "บ้าน" ที่คุณชื่นชอบอากาศบริสุทธิ์ก็เป็นสิ่งจำเป็นเช่นเดียวกับอพาร์ตเมนต์ของเราเอง แต่จะจัดให้มีการระบายอากาศที่เหมาะสมของโรงรถได้อย่างไร? เมื่อต้องการทำเช่นนี้มีความจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาพื้นฐานต่าง ๆ

การเลือกวิธีการระบายอากาศในโรงรถ

การระบายอากาศในโรงรถเกิดขึ้น:

• ธรรมชาติ
• รวม;
• เชิงกล

การระบายอากาศตามธรรมชาติของโรงรถนั้นให้ความสำคัญมากกว่าเสมอเนื่องจากเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างการหมุนเวียนของอากาศด้วยตัวเอง

การระบายอากาศแบบรวมหรือที่เรียกว่าการระบายไอเสียคือการกำจัดอากาศเก่าออกจากโรงรถผ่านทางช่องระบายอากาศโดยใช้พัดลม

เครื่องกล - การระบายอากาศในโรงรถที่เหมาะสมที่สุด - สร้างการแลกเปลี่ยนอากาศเทียมด้วยความช่วยเหลือของหน่วยจัดการอากาศพิเศษและอุปกรณ์ส่งออกมวลอากาศผ่านระบบสองช่องทาง

ระบบแลกเปลี่ยนอากาศขึ้นอยู่กับกระเป๋าเงินของเจ้าของและพารามิเตอร์ทางสถาปัตยกรรมของโรงรถ หากมีช่องสำหรับดูหรือแม้กระทั่งห้องใต้ดินอยู่ในนั้นก็มีความจำเป็นที่จะต้องจัดให้มีการไหลของอากาศเพื่อให้อุปกรณ์ระบายอากาศในโรงรถช่วยลดการสิ้นเปลืองของอุปกรณ์สำหรับฤดูหนาว

วิธีทำไดอะแกรมของไอเสียและการระบายอากาศในโรงรถ?

ในขั้นตอนการออกแบบของโรงจอดรถคุณจะต้องพัฒนารูปแบบที่รูในผนังของห้องในห้องใต้ดิน / หลุมและในห้องใต้ดินจะปรากฏขึ้น

โดยคำนึงถึงความสูงพื้นที่และจำนวนรถยนต์ในโรงจอดรถ นอกจากนี้ในโครงการนี้จะต้องทราบตำแหน่งใต้ดินและพื้นผิวของท่อรวมทั้งพิจารณาเส้นทางวอร์เท็กซ์อากาศทุกชนิด

การระบายอากาศตามธรรมชาติของที่จอดรถรวมถึงการประดิษฐ์ใช้สองช่องทาง สำหรับการประดิษฐ์บางครั้งหลุมเดียวก็เพียงพอแล้ว แต่ถึงกระนั้นก็ขอแนะนำให้ทำสอง ในการคำนวณเส้นผ่านศูนย์กลางของรูระบายอากาศคุณต้องยึดตามรูปแบบดังต่อไปนี้: 1 m2 ของโรงรถเท่ากับ 15 มม. ของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ

นั่นคือถ้าระบบระบายไอเสียในโรงรถ 10 m2 ในพื้นที่จากนั้นท่อสามารถดำเนินการได้อย่างปลอดภัยด้วยเส้นผ่าศูนย์กลาง 150 มม.

มีวิธีอื่นที่ใช้ในการคำนวณ: ใช้เวลา 0.3% ของพื้นที่โรงรถทั้งหมดและเท่ากับพื้นที่ของช่องระบายอากาศทั้งหมด สูตรนี้ใช้ดีที่สุดสำหรับการแลกเปลี่ยนอากาศในโรงรถช่องทางเดียว