ระบบระบายอากาศในรถยนต์โดยสาร

การระบายอากาศของเกวียนช่วยให้แน่ใจว่ามีการกำจัดของอากาศและการไหลเข้าของอากาศบริสุทธิ์จากถนน รถยนต์ใช้การระบายอากาศตามธรรมชาติและถูกบังคับ การระบายอากาศตามธรรมชาติของรถยนต์นั่งนั้นถูกติดตั้งในระหว่างการประกอบรถยนต์มันทำงานได้โดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า บังคับคือการรวมกันของแฟน ๆ และท่อและทำงานบนกระแสไฟฟ้า

ฟังก์ชั่นการระบายอากาศของเกวียน

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับสำหรับรถยนต์นั่งซึ่งมีฟังก์ชั่นดังนี้:

• ทำให้แน่ใจว่ามีการแลกเปลี่ยนอากาศความอิ่มตัวของออกซิเจนและการกำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ฝุ่นกลิ่นเหม็น;
• การเคลื่อนที่ของอากาศในสถานที่ของผู้โดยสาร
• ให้ความดันอากาศที่จำเป็นภายในรถป้องกันการดูดฝุ่นและอากาศร้อนจากถนน (ในฤดูร้อน)
• บางส่วนลดอุณหภูมิอากาศในรถ

ประเภทและกลไกการระบายอากาศของรถยนต์

การระบายอากาศตามธรรมชาติของรถยนต์ดำเนินการผ่านช่องระบายอากาศฟรีและมีประสิทธิภาพ แต่คุณสามารถใช้งานได้เฉพาะในฤดูร้อนและผ่านฝุ่น windows เม็ดฝนเข้าไปในรถ ข้อเสียอื่น: สิ่งเหล่านี้เป็นแบบร่างซึ่งจำเป็นต้องมีรูปแบบในแคร่ช่องเปิดหลายหน้าต่าง ดังนั้นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกคันจะติดตั้งตัวเบี่ยงเบน - กลไกไอเสีย

พวกเขาไม่ได้สมบูรณ์แบบเช่นกัน: ความเข้มของการวาดภาพอากาศนั้นอ่อนแอการวาดภาพอากาศพวกเขาไม่ได้แทนที่มันและบรรยากาศจะถูกปล่อยออกมาในรถยนต์ Deflectors ติดตั้งอยู่บนหลังคาของรถดูดอากาศออกเฉพาะในระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ อากาศที่ผ่านตัวดันจะสร้างสุญญากาศภายในซึ่งจะถูกชดเชยโดยอากาศจากห้องของรถยนต์

ด้วยประสิทธิภาพของตัวเบี่ยงเบนต่ำพวกมันถูกใช้เป็นอุปกรณ์ระบายอากาศเพิ่มเติม ตามกฎแล้วการกำจัดอากาศออกจากห้องสุขา อากาศถูกส่งผ่าน windows หรือระบบระบายอากาศที่บังคับ เมื่อรถยืนอยู่ตัวเบี่ยงจะไม่ทำงานและมีเพียงหน้าต่างที่ใช้

การระบายอากาศที่ถูกบังคับของรถโดยสารสามารถมีหรือไม่มีการหมุนเวียน ท่อติดตั้งเหนือเพดานเท็จ นอกจากท่ออากาศแล้วระบบยังรวมถึงม่านไอดีตัวกรองยูนิตตัวกระจายอากาศและเครื่องทำอากาศ ระบบระบายอากาศของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีการหมุนเวียนกลับเป็นส่วนผสมของอากาศที่สะอาดจากชั้นบรรยากาศ มันถูกทำให้เย็นหรืออบอุ่นและถูกป้อนเข้าไปในรถ ระบบดังกล่าวมีความซับซ้อนเนื่องจากจำเป็นต้องติดตั้งท่ออากาศสำหรับส่งอากาศกลับห้องผสมและระบบกรอง